離心泵殼體裂紋常用修復方法
?南方離心泵殼一般都是用灰口鑄鐵鑄造。灰口鑄鐵具有良好的鑄造和切割性能，價格便宜，但是含碳量高、材質脆性大、含雜質多，因而抗拉強度低，缺乏塑性和韌性，在運輸、運行等過程中，有可能產生裂紋，甚至局部損壞。
?南方離心泵殼體修復方法
1、修復離心泵殼體裂紋的常用方法：
1）熱補焊法
熱補焊工藝復雜，適用于受力較大或形狀變化較大的部件。在施焊前，將泵殼放在耐水磚做成的鑄型內，內覆黃沙，四周放上木炭或焦炭，對泵殼進行預熱，時間為2-5h。預熱時應使溫度逐步上升，逐漸加熱到500。c左右，使泵殼紅透，然后將泵殼需焊部位露出，其余部位用石棉板蓋起來，再用鑄鐵焊條或不銹鋼焊條氣焊。焊完后，泵殼在爐內自然緩冷，退去內應力。
2）冷補焊法
冷補焊工藝，在焊前不必特殊預熱，焊時不必加熱，可全方位焊接，可簡化工藝，節省加熱設備，降低成本，改善焊接條件，焊件基本不變形，殘余應力小。
冷補焊修復工藝介紹如下：
（1）焊接坡口，在泵殼裂紋前端5mm處打乒Smm、深l5-20mm的止裂孔。用角向砂輪將裂紋挖除成V形或U形坡口，深10～20mm，寬15-20mm，坡口內應圓滑、干凈。用角向砂輪在坡口的補焊區周圍1OOmm以上的寬度磨出金屬光澤表面。
（2）焊接材料選用鎳鐵合金焊條，焊條須烘干，除去藥皮水分，防止施焊時產生氣孔。
（3）焊接前用氧一乙炔焰把坡口及坡口周圍200mm處加熱到l50℃左右，除去坡口內的有機物和水分，防止補焊時產生氣孔、夾渣等缺陷，同時使泵殼修補區溫度均衡，防止因溫差應力而產生裂紋。待工件冷卻到40-60℃時開始焊接。
（4）施焊時，采用較小電流、間斷的短弧，使泵殼熱影響區盡可能小，防止產生收縮裂紋。
（5）每焊完一段后，在電弧剛剛熄滅、焊道尚在紅熱狀態時，用尖手錘快速錘擊焊道，用外力助其塑性延伸而降低熱應力，提高致密性，同時將殘渣清理干凈。
（6）焊補完成后，應立即用石棉布對泵殼進行保溫，使其緩冷到室溫即可。
3）環氧樹脂玻璃絲布粘貼法：
環氧樹脂黏合強度高，韌性強，耐水性好。用環氧樹脂玻璃絲布粘貼法對泵殼裂縫或局部破損修復，具有成本低、效率高、勞動強度小、現場易施工的優點。修復工藝如下。
（1）表面處理 先用細鑄鐵焊條在泵殼表面點焊拉毛，磨光機打磨泵殼表面，清除表面的污物及焊渣，然后用稀硫酸和丙酮將泵殼表面清洗兩遍，清除表面的鐵銹、油脂和油垢，做到表面潔凈、無浮灰、無油污、干燥。
（2）襯板制作 若是修補泵殼局部破損，則需在泵殼的內壁作襯板，同時用工具固定。主要作用是防止環氧樹脂在修補時流淌，同時作為環氧樹脂粘貼玻璃絲布的襯板。
（3）環氧樹脂配制 配制方法同修復葉輪時一樣，環氧樹脂不能太稀，防止粘貼時環氧樹脂流淌。
（4）粘貼先用羊毛刷蘸取環氧樹脂刷涂泵殼表面，然后剪取首張玻璃絲布，寬度比泵殼裂縫或局部破損區寬20～30cm左右，貼在泵殼上。若泵殼局部破損較大，可在玻璃絲布中粘貼細金屬網，增加強度。貼時用手或尖錐輕輕推拉，擠出中間的氣泡，同時用刮板輕輕刮平壓實，再刷涂環氧樹脂。在粘貼3層玻璃絲布后，等待3～5h，讓環氧樹脂固化后再繼續。粘貼層厚視裂縫長度或破損程度而定。
（6）養護，修復后將泵殼放在20～30℃及相對濕度較低的環境下，慢慢養護48h。
（7）質檢對修復后的泵殼進行質量檢查，重點檢查環氧樹脂表面是否有裂縫、接合處是否有脫殼翹邊、環氧樹脂玻璃絲布強度以及黏結的幾何形狀。
