南方水泵被燒毀的原因有哪些？
帶負荷啟動可以造成電機損毀，實際使用揚程低于銘牌揚程太多；潛水泵無水工作時間太長。
首先，先搞清電機燒毀是燒了軸承（機械故障）還是燒了線圈（電氣故障） 如果是線圈故障，主要是過電流引起的，有時候電壓過高或過低也會引起線圈發熱短路，所以先檢查運行時的電壓是不是和額定電壓差不多。
1、進水管和泵體內有空氣
1）排污泵啟動前未灌滿足夠的水，有時看上去灌的水已從放氣孔溢出，但未轉動泵軸交空氣完全排出，致使少許空氣殘留在進水管或泵體中。
2）與水泵接觸的進水管的水平段逆水流方向應用以上的下降坡度，連接水泵進口的一端為最高，不要完全水平。如果向上翹起，進水管內會存留空氣，降低了水管和水泵中的真空度，影響吸水。
3）水泵的填料因長期使用已經磨損或填料壓得過松，造成大量的水從填料與泵軸軸套的間隙中噴出，其結果是外部的空氣就從這些間隙進入水泵的內部，影響了提水。
4）進水管因長期潛在水下，管壁腐蝕出現孔洞，排污泵工作后水面不斷下降，當這些孔洞露出水面后，空氣就從孔洞進入民進水管。
5）進水管彎管處出現裂痕，進水管與排污泵連接處出現微小的間隙，都有可能使空氣進入進水管。
2、水泵轉速過低
1）人為的因素
有部分用戶因原配電機損壞，就隨意配上另一臺電動機帶動，結果造成了流量小、揚程低甚至不上水的后果。
2）排污泵本身的機械故障
葉輪與泵軸緊固螺母松脫或泵軸變形彎曲，造成葉輪多移，直接與泵體磨擦，或軸承損壞，都有可能降低水泵的轉速。
3）動力機維修不靈
電動機因繞組燒毀，而失磁，維修中繞組匝數、線徑、接線方法的改變，或維修中故障未徹底排除因素也會使水泵轉速改變。
3、吸程太大
有些水源較深，有些水源的外圍地勢較平坦處，而忽略了水泵的容許吸程，因而產生了吸水少或根本吸不上水的結果。要知道水泵吸水口處能建立的真空度是有限度的，絕對真空的吸程約為10米水柱高，而水泵不可能建立絕對的真空。而且真空度過大，易使泵內的水氣化，對水泵工作不利。所以各離心泵都有其最大容許吸程，一般在3－8.5米之間。安裝水泵時切不可只圖方便簡單。
1）水流的進出水管中的阻力損失過大
有些用戶經過測量，雖然蓄水池或水塔到水源水面的垂直距離還略小于水泵揚程，但還是提水量小或提不上水。其原因常是管道太長、水管彎道多，水流在管道中阻力損失過大。其原因常是管道太長、水管彎道多，水流在管道中阻力損失過大。一般情況下度彎管比度彎管阻力大，每一度彎管揚程損失約米，每米管道的阻力可使揚程損失約米。此外，有部分用戶還隨意水泵進、出管的管徑，這些對揚程也有一定的影響。
4、其它因素的影響
1）底閥打不開
通常是由于水泵擱置時間太長，底閥墊圈被粘死，無墊圈的底閥可能會銹死。
底閥濾器網被堵塞；或底閥潛在水中污泥層中造成濾網堵塞。葉輪磨損嚴重。葉輪葉片經長期使用而磨損，影響了水泵性能。閘閥可止回閥有故障或堵塞會造成流量減小甚至抽不上水。出口管道的泄漏也會影響提水量。
5、過電流短路的原因：
1）設備超負荷運行，使電機長時間在額定電流或超額定電流運行。特別要注意，電機的啟動電流是額定電流的3-5倍，所以應當盡量避免啟動設備是帶負荷或滿負荷運行（主要看電機的額定電流和正常運行電流的匹配余量）。
2）電機在較潮濕的工作環境工作。在電機啟動前應當檢查線圈的對地絕緣和相間絕緣。
3）泵的機械故障引起電機過負荷，電流過大而燒壞線圈。
4）電機的散熱問題。一般電機線圈都采用風冷外殼，潛水泵是水冷外殼。大型電機多采用空-空換熱器、空-水換熱器冷卻。如果斷了冷卻水（空氣），使線圈無法散熱，都可能燒毀線圈。
南方離心泵的揚程是用來克服高度和阻力的，高揚程的泵在高揚程點工作時它的流量是設計點的流量，如果在低揚程工作時，相當于泵的出口阻力減小，這時離心泵的流量相對增加，電機就會超負荷，超到一定程度就會燒毀電機。
泵啟動前盤盤車，如果油潤滑不夠或軸有卡的現象，啟動電機就容易過負荷燒電機；介質黏度大或有黏度高，尤其是冬季，容易燒電機。
1）電機軸不同心，建議更換電機軸；
2）電機軸磨損，建議更換電機軸；
3）電機軸承盒與軸承配合松動，建議同時更換；
4）水泵與電機同心度不好，建議調整；
5）電機溫度過高，軸承用的潤滑油不好，建議使用耐高溫潤滑油或檢查引起電機高溫的原因。
